Airbus a officialisé deux commandes sur des marchés distincts. Biman Bangladesh Airlines a confirmé l’achat de dix avions commerciaux : quatre gros-porteurs A350-900 et six monocouloirs A321neo. La compagnie veut moderniser sa flotte et développer ses liaisons vers l’Amérique du Nord, l’Europe et le Moyen-Orient.
Cette commande marque une diversification pour Biman, dont la flotte reste majoritairement composée d’appareils Boeing. Le transporteur avait commandé en avril quatorze avions américains, dont dix 787 Dreamliner et quatre 737 MAX 8, pour 3,7 milliards de dollars. Il avait ajouté onze Boeing supplémentaires en septembre. Sa flotte actuelle compte dix-neuf appareils.
Pour Airbus, l’accord ouvre donc une place chez un client historiquement tourné vers son concurrent. Les négociations avaient commencé en 2023, avant que Dacca ne privilégie Boeing dans un contexte de discussions commerciales avec les États-Unis. La confirmation des A350 et A321neo constitue aussi un signal de rapprochement économique entre le Bangladesh et l’Union européenne.
Le groupe a parallèlement officialisé une commande de douze hélicoptères militaires H225M par la Roumanie. Le contrat s’inscrit dans le programme européen SAFE, destiné à soutenir le réarmement du continent. Il apporte à Airbus une exposition complémentaire à la hausse des budgets de défense, alors que l’activité commerciale dépend davantage du trafic aérien et des capacités de livraison.
Pour les investisseurs, ces deux annonces alimentent le carnet de commandes sans que leur contribution financière immédiate puisse être chiffrée à partir des informations publiées. L’enjeu principal reste l’exécution : cadence de production, disponibilité des moteurs et respect des calendriers. La commande roumaine ajoute en outre un relais militaire susceptible de diversifier le profil du groupe.
