Airbus a enregistré une commande ferme de 75 appareils de la famille A320neo auprès du loueur américain Aviation Capital Group. Il s’agit de la commande la plus importante jamais passée par ACG, actif depuis près de quarante ans dans la gestion et le financement d’avions commerciaux.
Le nouvel engagement porte à 190 le nombre total d’appareils de la famille A320neo commandés par ACG. Aux prix catalogue publiés par Airbus en 2018, la commande représenterait une valeur théorique proche de 8 milliards de dollars. Cette estimation doit être maniée avec prudence : Airbus ne publie plus de tarifs catalogue et les contrats font l’objet de conditions commerciales propres, qui ne sont pas communiquées.
La relation directe entre Airbus et ACG remonte à 2007. Le loueur explique que cette nouvelle commande reflète sa confiance dans les perspectives de long terme du transport aérien. Pour Airbus, elle permet à ACG de proposer les A320neo et A321neo à ses clients jusque dans la prochaine décennie.
La famille A320neo figure parmi les principales gammes de monocouloirs du constructeur, avec plus de 20 400 commandes enregistrées dans le monde. Airbus indique que ces avions réduisent d’au moins 20 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport à la génération précédente, un argument important pour les compagnies qui cherchent à renouveler leur flotte.
Pour les investisseurs, la commande renforce la profondeur du carnet et la visibilité commerciale. Elle ne se transforme toutefois pas immédiatement en chiffre d’affaires ni en trésorerie. La reconnaissance financière dépendra du calendrier de livraison, des acomptes contractuels et de la capacité industrielle d’Airbus.
Le principal enjeu reste donc l’exécution. La demande est bien documentée, mais la valeur créée dépendra du respect des cadences, de la disponibilité des moteurs et des composants, ainsi que des marges obtenues sur chaque livraison. La valeur théorique de 8 milliards de dollars ne doit pas être assimilée au revenu net du contrat.
