Latécoère a été retenu par Airbus Helicopters pour équiper le H175 de panneaux de commande cockpit supplémentaires. Ces composants seront intégrés à la nouvelle configuration de protection intégrale contre le givrage, dite FIPS, conçue pour élargir le domaine d’utilisation de l’hélicoptère dans des conditions météorologiques difficiles.
Les équipements fournis par Latécoère participeront à la gestion, à la surveillance et au contrôle de fonctions essentielles de l’appareil. Le H175 est un hélicoptère bimoteur employé notamment pour le transport offshore, les opérations de recherche et de sauvetage et certaines missions de service public. Une meilleure protection contre le givrage peut donc accroître sa disponibilité opérationnelle dans des environnements où la météo limite habituellement les missions.
Le contrat consolide une relation déjà ancienne entre les deux groupes. Pour Latécoère, il confirme une expertise dans les interfaces cockpit critiques, segment où les exigences de certification, de fiabilité et de traçabilité créent des barrières à l’entrée. L’annonce ne fournit toutefois ni montant, ni calendrier de livraison, ni contribution attendue au chiffre d’affaires. Il est donc trop tôt pour traduire ce succès commercial en impact financier précis.
Peu avant 11 h 30 à Paris, l’action Latécoère cédait 1,7 %. Cette réaction rappelle que la valeur d’un contrat aéronautique dépend de son volume, de sa durée et de sa marge, informations qui ne sont pas communiquées ici. Pour les investisseurs, l’intérêt principal réside à ce stade dans le renforcement du carnet de références et dans la possibilité que cette sélection ouvre la voie à des revenus récurrents au fil des livraisons et de l’exploitation du H175.
