Les ventes américaines de Ford ont reculé de 6,6 % sur un an au troisième trimestre, à 509 764 véhicules. Le constructeur évolue dans un contexte marqué par l’arrêt progressif des crossovers Escape et Lincoln Corsair et par une hausse du prix de l’essence, qui favorise davantage l’intérêt des automobilistes pour les modèles hybrides.\n\nFord constate notamment une demande accrue pour les versions hybrides, y compris sur le pick-up F-150. Les ventes de pick-up et autres utilitaires ont progressé de 0,5 % sur un an à 315 112 unités. Le Maverick se distingue davantage, avec une hausse d’un peu plus de 20 % à 41 970 véhicules. Le groupe reste toutefois confronté à la concurrence de constructeurs asiatiques comme Toyota et Honda, très présents sur l’hybride.\n\nL’accessibilité financière reste également un frein pour le marché automobile américain. Malgré la baisse des taux des crédits automobiles, la hausse du prix des véhicules neufs et la diminution des valeurs de reprise maintiennent les mensualités à des niveaux élevés. Le prix moyen d’une transaction neuve atteignait 50 089 dollars en août selon Cox Automotive.