Phillips 66 a placé en lock-out près de 400 salariés syndiqués de la raffinerie de Bayway et du terminal voisin de Linden, dans le New Jersey. La convention collective avait expiré le 1er octobre et sa prolongation le 19 octobre, sans nouvel accord entre l’entreprise et la section locale 877 des Teamsters.
Le syndicat indique qu’environ 385 salariés ont été écartés après le rejet de la dernière proposition contractuelle. Les divergences portent notamment sur les salaires, la couverture santé et les mesures de sécurité. Phillips 66 affirme pour sa part avoir recours à du personnel qualifié afin de maintenir une exploitation sûre et de continuer à répondre à la demande.
Bayway est la plus grande raffinerie de la côte Est des États-Unis. Sa capacité atteint environ 275 000 barils de brut par jour et le site fournit une part importante de l’essence et du diesel consommés dans la région. L’enjeu dépasse donc le conflit social local : une baisse de production pourrait resserrer l’offre de carburants sur un marché déjà exposé aux perturbations énergétiques liées aux conflits au Moyen-Orient et en Russie.
Pour Phillips 66, l’impact financier dépendra avant tout de la continuité opérationnelle. Si le personnel de remplacement permet de conserver les volumes et les normes de sécurité, l’effet direct pourrait rester limité. En revanche, un arrêt, une réduction de cadence ou un incident prolongerait les pertes de production et pourrait accroître les coûts logistiques et sociaux.
Pour les investisseurs dans le raffinage, l’événement rappelle que la rentabilité dépend à la fois des marges de transformation et de la disponibilité physique des installations. Une perturbation régionale peut soutenir les prix de gros des carburants, mais elle ne profite pas nécessairement à l’exploitant touché. Le précédent lock-out de sept mois à la raffinerie BP de Whiting montre que ce type de conflit peut durer.
