Sochaux s'arrêtera du 23 au 30 octobre et Rennes du 22 au 30 octobre. Stellantis explique ces pauses par une disponibilité insuffisante de batteries Long Range, alors que la demande reste forte, notamment chez les clients professionnels. Sochaux produit les Peugeot 3008 et 5008, tandis que Rennes assemble le Citroën C5 Aircross, particulièrement concerné par ces tensions.
Le fournisseur ACC monte encore en puissance dans sa gigafactory de Douvrin. Il produit actuellement des batteries pour environ 5 000 véhicules par mois et vise plus de 6 000 d'ici la fin de l'année. À terme, ses deux blocs installés doivent pouvoir équiper 400 000 véhicules par an. Cette montée en cadence reste un enjeu majeur pour aligner l'offre de batteries sur les commandes de véhicules électriques.
Mulhouse sera arrêté du 15 au 30 octobre en raison de la fin de vie des Peugeot 308 et 408 actuelles, qui n'acceptent pas les batteries grande autonomie. Le site doit recevoir 400 millions d'euros d'investissements et produire trois nouveaux modèles à partir de 2029. Poissy s'arrêtera du 19 au 23 octobre pour ajuster la production aux stocks, avant sa transformation vers les pièces, le recyclage et la préparation de véhicules d'ici 2028.