GAC confirme une accélération nette de son déploiement international en publiant des chiffres d’exportation robustes pour août 2026 : 26 978 unités expédiées sur le seul mois, +177 % sur un an, et 172 008 unités cumulées depuis janvier (+136 %). Le communiqué précise que les exportations cumulées du groupe « frôlent » les 600 000 unités, illustrant une dynamique soutenue sur l’ensemble des régions.
En Amérique, la progression des ventes aux consommateurs finaux atteint +93 % en août, avec des performances notables en Uruguay où GAC s’est classé 5e parmi l’ensemble des marques et 3e parmi les marques 100 % électriques en juillet, affichant 6,0 % de part de marché mensuelle. L’AION V y a pris la 2e place des ventes de SUV et la 1re des SUV compacts en juillet.
L’Asie du Sud-Est fait également état d’une croissance positive : +24 % en ventes consommateurs en août, portée par des sauts importants aux Philippines (+283 %), à Singapour (+89 %), en Thaïlande (+27 %) et en Indonésie (+24 %). À Hong Kong, le GAC E9 domine le segment des monospaces de luxe et, sur le cumul janvier-juillet, GAC se place 2e parmi les marques chinoises et 3e au classement général.
L’Afrique émerge comme le marché étranger à la plus forte croissance : les ventes au détail ont bondi de 881 % en août. GAC renforce sa présence locale avec un accord de production en Égypte avec Jameel Motors et une implantation officielle au Ghana, où la gamme S7, GS8 et AION V a été lancée.
Au Moyen-Orient, la marque revendique plus de 100 000 utilisateurs et a présenté à l’étranger le XT80 ainsi que le GS7 hybride rechargeable, dont le lancement régional est prévu en septembre. Enfin, l’Europe a connu une reprise mois sur mois en août (+93 %), avec des progressions marquées au Royaume-Uni (+89 %), au Portugal (+167 %) et en Pologne (+33 %), et une forte performance de la Grèce sur l’électrique.
