Le Centre de recherche sur l'énergie et l'air pur (Crea), relayé par Carbon Brief, attribue pour la première fois un recul des émissions de CO2 en Chine à une baisse de la consommation de pétrole. Entre avril et juin, les émissions ont diminué de 1% par rapport à la période précédente, pendant que la consommation pétrolière reculait de 9% au total et de 16% dans les transports, selon des données gouvernementales chinoises analysées par le Crea.
Les perturbations des livraisons de pétrole causées par les graves problèmes de trafic dans le détroit d'Ormuz, liés au conflit impliquant l'Iran, les États-Unis et Israël, expliquent en grande partie cette réduction des importations et de la consommation. Le Crea souligne que, contrairement à des baisses antérieures liées surtout au charbon, c'est la première fois que le pétrole est à l'origine directe d'un recul des émissions chinoises.
Les autorités chinoises ont par ailleurs annoncé que la capacité installée d'énergie solaire a désormais dépassé celle des centrales au charbon, marquant une accélération des renouvelables dans le mix énergétique du pays. Le Crea note aussi que la crise a accéléré l'adoption de véhicules électriques, y compris dans des secteurs fortement consommateurs de carburant comme la construction et l'industrie minière, et que ces changements risquent de perdurer.
Malgré ce reflux au deuxième trimestre, le Crea signale que les émissions avaient augmenté de 2% au premier trimestre, ce qui se traduit par une hausse marginale sur l’ensemble du premier semestre. La Chine reste engagée sur des objectifs climatiques clairs: pic d'émissions d'ici 2030 et neutralité carbone d'ici 2060, mais la trajectoire dépend désormais autant des évolutions géopolitiques et énergétiques que des politiques intérieures.
