Les marchés britanniques ont cédé du terrain mercredi matin, le FTSE 100 perdant 0,08% à 08h25, pendant que le DAX progressait de 0,12% et le CAC 40 reculait de 0,19%. La livre sterling restait quasi stable face au dollar (GBP/USD +0,03% à 1,3510). L’évolution des indices a été éclipsée par une nouvelle escalade géopolitique dans le golfe d’Oman et le détroit d’Ormuz.
CENTCOM a déclaré avoir neutralisé le système de direction du cargo panaméen M/V Vela Nova après que le bâtiment a tenté de franchir le blocus américain sur des navires à destination de l’Iran. Un hélicoptère MH-60 a tiré deux missiles Hellfire dans la salle des machines après des avertissements ignorés, selon l’annonce. Au 11 août, les forces américaines avaient redirigé 55 navires, neutralisé trois d’entre eux et procédé à l’abordage de deux autres.
Le président Donald Trump a réaffirmé le « contrôle total » des États-Unis sur le détroit et a prévenu Téhéran d’une réponse « musclée » en cas de représailles. En réponse, le porte-parole iranien Esmail Baghaei a rejeté ces affirmations et a attribué la fermeture du détroit à une « agression militaire américano-israélienne », indiquant que des discussions avec Oman sur une nouvelle route de transit se déroulaient « de manière fluide et constructive ». Le contexte a inclus la confirmation par Trump d’un remplacement discret de son avion lors du sommet de l’OTAN, lié à une menace d’assassinat iranienne présumée.
Les marchés de matières premières ont réagi : le Brent a gagné 0,66% à 89,50$ et le WTI 0,77% à 83,83$. Les cours de l’or ont également progressé (or indiqué à 4.459,47$ et or au comptant à 4.399,69$). Côté entreprises, Balfour Beatty a relevé ses prévisions de croissance du bénéfice opérationnel pour 2026 à un niveau « à deux chiffres bas », soutenu par une forte demande dans la construction aux États-Unis et par les infrastructures énergétiques au Royaume-Uni.
Le stratégiste de Jefferies Mohit Kumar souligne l’absence de solution simple : l’Iran est peu susceptible d’abandonner le contrôle du détroit tandis que les États-Unis refusent d’accepter des droits de passage, rendant tout accord à court terme davantage un compromis qu’une solution durable.
